Ενα ιδιαίτερα επικίνδυνο σημείο στο οδικό δίκτυο που συνδέει το Δήλεσι με την Αυλίδα φέρνει στην επιφάνεια καταγγελία πολίτη ύστερα από ατύχημα που σημειώθηκε στην περιοχή. Το περιστατικό αναδεικνύει σοβαρά ζητήματα οδικής ασφάλειας καθώς στο ίδιο σημείο φαίνεται να σημειώνονται αλλεπάλληλα ατυχήματα μέσα σε ελάχιστο χρονικό διάστημα.
Οπως αναφέρει στην επίσημη αναφορά του ο οδηγός, κ. Ρήγας Κούτζος, το ατύχημα σημειώθηκε σε στροφή όπου το οδόστρωμα παρουσιάζει εξαιρετικά μειωμένη πρόσφυση ενώ η γεωμετρία της στροφής διαθέτει αρνητική εγκάρσια κλίση.
Το πιο ανησυχητικό στοιχείο της υπόθεσης είναι πως στο σημείο όπου κατέληξε το όχημα -καταστρέφοντας την προστατευτική μπαριέρα- υπήρχαν ήδη εμφανή υπολείμματα και συντρίμμια από προηγούμενα τροχαία των αμέσως προηγούμενων ημερών, γεγονός που υποδηλώνει ότι το σημείο λειτουργεί ως «παγίδα» για τους οδηγούς.
Η επικινδυνότητα επιβεβαιώθηκε με τον πιο δραματικό τρόπο αμέσως μετά το συμβάν. Ενώ το όχημα του καταγγέλλοντος ήταν ακινητοποιημένο:
Δύο ακόμη αυτοκίνητα που ακολούθησαν έχασαν τον έλεγχο στο ίδιο ακριβώς σημείο.
Τρία ποδήλατα που κατέβαιναν την ίδια διαδρομή αντιμετώπισαν σοβαρό πρόβλημα, με αποτέλεσμα την πτώση των αναβατών τους.
Αίτημα για άμεση παρέμβαση των αρμόδιων αρχών
Με έγγραφη αναφορά που κοινοποιείται προς τις τεχνικές υπηρεσίες και τους αρμόδιους φορείς, ο κ. Κούτζος ζητεί την άμεση διενέργεια αυτοψίας και τη λήψη μέτρων πριν υπάρξει σοβαρός τραυματισμός ή απώλεια ανθρώπινης ζωής.
Μεταξύ των βασικών αιτημάτων περιλαμβάνονται:
Τεχνικός έλεγχος: Εξέταση της εγκάρσιας/κατά μήκος κλίσης, της γεωμετρίας της στροφής, καθώς και έλεγχος της αντιολισθηρότητας του οδοστρώματος και της απορροής των υδάτων.
Σήμανση και Όρια: Τοποθέτηση προειδοποιητικής πινακίδας Κ-12 («Ολισθηρό οδόστρωμα»), πρόσθετη σήμανση επικίνδυνης στροφής και εξέταση μειωμένου ορίου ταχύτητας (30 km/h).
Αποκατάσταση και Καθαρισμός: Αμεση αντικατάσταση της κατεστραμμένης προστατευτικής μπαριέρας και απομάκρυνση των συντριμμιών από το οδόστρωμα.
Ερευνα ιστορικού: Διερεύνηση του αρχείου της Τροχαίας για την καταγραφή των συμβάντων στο συγκεκριμένο σημείο.
Οπως τονίζεται στην αναφορά, σκοπός δεν είναι η απόδοση ευθυνών αλλά η αντικειμενική τεχνική αξιολόγηση και η λήψη προσωρινών ή μόνιμων μέτρων ασφαλείας για την προστασία των διερχόμενων οδηγών.
