Αύριο ανοίγει στη Λάρισα η αυλαία της πολύκροτης δίκης για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, που σημειώθηκε το βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου 2023 και στοίχισε τη ζωή σε 57 ανθρώπους. Η διαδικασία θα διεξαχθεί σε ειδικά διαμορφωμένη αίθουσα στο Συνεδριακό Κέντρο του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας, στο συγκρότημα «ΓΑΙΟΠΟΛΙΣ».
Το τραγικό συμβάν σημειώθηκε στις 23:18 της 28ης Φεβρουαρίου 2023, όταν η επιβατική αμαξοστοιχία Intercity 62 (Αθήνα–Θεσσαλονίκη) συγκρούστηκε μετωπικά με εμπορική αμαξοστοιχία (Θεσσαλονίκη–Αθήνα) στην περιοχή του Ευαγγελισμού Τεμπών. Εκτός από τους 57 νεκρούς –στην πλειονότητά τους νέοι ηλικίας 15 έως 25 ετών– εκατοντάδες τραυματίστηκαν, εκ των οποίων τουλάχιστον 32 σοβαρά.
Στο εδώλιο του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων Λάρισας θα καθίσουν συνολικά 36 κατηγορούμενοι, ενώ οι μάρτυρες ξεπερνούν τους 350. Παράλληλα, περισσότερα από 230 πρόσωπα –μεταξύ αυτών συγγενείς θυμάτων, επιζώντες, σωματεία και Δικηγορικοί Σύλλογοι– θα παραστούν προς υποστήριξη της κατηγορίας.
Οι κατηγορούμενοι προέρχονται από όλο το φάσμα του σιδηροδρομικού συστήματος: ΟΣΕ, ΕΡΓΟΣΕ, Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων, Hellenic Train και το υπουργείο Μεταφορών. Οι 33 εξ αυτών αντιμετωπίζουν βαριές κακουργηματικές κατηγορίες, μεταξύ των οποίων «επικίνδυνη παρέμβαση στη συγκοινωνία» με ενδεχόμενο δόλο, πράξη που επισύρει ακόμη και ποινή ισόβιας κάθειρξης, καθώς και πλημμελήματα όπως ανθρωποκτονία και σωματικές βλάβες από αμέλεια κατά συρροή.
Κεντρικό σημείο του κατηγορητηρίου αποτελεί η σειρά παραλείψεων και δυσλειτουργιών στο σιδηροδρομικό δίκτυο. Σύμφωνα με τη δικογραφία, η επιβατική αμαξοστοιχία κινήθηκε σε λάθος γραμμή, οδηγούμενη σε μετωπική σύγκρουση. Στο μικροσκόπιο των αρχών βρέθηκαν, πέρα από τους χειρισμούς του σταθμάρχη, η υποστελέχωση, η ελλιπής εκπαίδευση, η μη λειτουργία συστημάτων ασφαλείας όπως η σηματοδότηση και η τηλεδιοίκηση, καθώς και καθυστερήσεις σε κρίσιμα έργα αναβάθμισης.
Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται και στη μη ολοκλήρωση της σύμβασης 717 για την αναβάθμιση των συστημάτων σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης, καθώς και στη μη λειτουργία του συστήματος ραδιοεπικοινωνίας GSM-R. Παράλληλα, αποδίδονται ευθύνες για ελλιπή εποπτεία και μη επιβολή μέτρων ασφαλείας στο προβληματικό τμήμα του δικτύου.
Η δίκη αναμένεται να είναι μακρά και ιδιαίτερα απαιτητική, τόσο λόγω του μεγάλου αριθμού κατηγορουμένων και μαρτύρων όσο και λόγω της πολυπλοκότητας της υπόθεσης. Για τον σκοπό αυτό, η αίθουσα στο «ΓΑΙΟΠΟΛΙΣ» έχει διαμορφωθεί κατάλληλα, με επιπλέον χώρους για ακροατήριο και δημοσιογράφους, ενώ έχουν εγκατασταθεί και οθόνες για την παρακολούθηση της διαδικασίας.
Η έναρξη της δίκης σηματοδοτεί ένα κρίσιμο στάδιο στην αναζήτηση ευθυνών για μία από τις μεγαλύτερες σιδηροδρομικές τραγωδίες στην ιστορία της χώρας.
